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模塊化組合齒輪減速機構是一種常見的傳動裝置,具有結構簡單傳動效率高、傳動比范圍大、承載能力強等特點。它由多個模塊組合而成,每個模塊
電動滾筒,是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機,減速器在驅
硬齒面圓柱齒輪減速機用于輸出軸垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,也可用煤炭、冶金、化工、建材,輕工、石油等
支持定制 性能穩(wěn)定 高效節(jié)能 規(guī)格齊全
R系列同軸式.斜齒輪減速電機、P系列平行軸-斜齒輪減速電機、K系列斜齒輪-傘齒輪減速電機、S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機具有體積小、傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合體系基礎上設計制造,有極其多的電機組合、安裝型式和結構方案,傳動比分級精細,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。
R、P、K、S四大系列減速機采用單元結構模塊化設計原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大的縮短了交貨周期。
傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質合金鋼,表面經滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn),噪聲低、承載能力大,溫升低,壽命長。
產品榮獲“江蘇省高新技術產品”,“國家級火炬計劃項目”,應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、
制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領域
本系列減速機出廠前不帶油,使用前建議加入GB3141中的N220中極壓工業(yè)齒輪油。
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