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模塊化組合齒輪減速機(jī)構(gòu)是一種常見的傳動(dòng)裝置,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比范圍大、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。它由多個(gè)模塊組合而成,每個(gè)模塊
電動(dòng)滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī),減速器在驅(qū)
硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)用于輸出軸垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用煤炭、冶金、化工、建材,輕工、石油等
為了適應(yīng)工業(yè)行業(yè)的需求,很多專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的企業(yè)研發(fā)了各類行星減速器,行星減速機(jī)具有體積小、重量輕、承載能力高、運(yùn)行穩(wěn)定、輸出扭矩大、速比大、效率高、性能安全等特點(diǎn)。減速器又可分為直齒和斜齒,很多專業(yè)人士往往會(huì)選擇斜齒的減速器。
斜齒輪行星減速機(jī)作為一種常見的傳動(dòng)裝置,以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和出色的性能而受到廣泛應(yīng)用。在眾多減速機(jī)中,斜齒輪行星減速機(jī)以其耐用性而脫穎而出。斜齒輪行星減速機(jī)比直齒行星減速機(jī)偏差更小,精密度更高,所以行業(yè)運(yùn)用里斜齒會(huì)比直齒更加廣泛。
從外觀上來說,斜齒輪是齒輪錯(cuò)位,直齒輪擺放時(shí)則沒有錯(cuò)位。從齒輪嚙合度來說,斜齒行星減速機(jī)的齒輪是一種逐漸嚙合的過程,它的接觸線由長(zhǎng)到短再到短,所以其沖擊力小,嚙合度好;而直齒是整體進(jìn)入/退出嚙合,所以進(jìn)入嚙合到退出嚙合的沖擊力大。
從齒輪傳動(dòng)來說,斜齒輪的齒輪誤差小于直齒輪,因?yàn)樾饼X輪斜齒以齒輪為中心,接觸面為斜直線;直齒的嚙合接觸線是平行于齒輪軸心線的直線。從傳遞扭矩與效率來說,它們兩個(gè)在同樣的電動(dòng)機(jī)軸下,斜齒傳遞扭矩比直齒大,傳動(dòng)裝置也較平穩(wěn),抗拉強(qiáng)度大,效率高。
從精度上來說,斜齒行星減速機(jī)一級(jí)精度一般在5弧分左右,最高1弧分;直齒則在10弧分左右,最高6弧分。從行星架的支撐方式來說,斜齒行星架采用雙支撐結(jié)構(gòu),而直齒行星減速機(jī)的行星架既可以做單支撐,也可以做雙支撐。所以斜齒比直齒效率高、噪音低、定位精度高。
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